武器装备保养损坏检查,武器装备保养损坏检查报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武器装备保养损坏检查的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武器装备保养损坏检查的解答，让我们一起看看吧。

二手车的检查方式您都知道吗？

谢邀，先总结一下：由外而内，重点观察。

首先，拿到一个二手车，先从外观四个角去看，漆面是否平整，色差，判断是否做过漆，先有个大概车况，然后再打开前机盖，查看水箱、龙门架、叶子板等是否修复，判断事故大小，如果事故已经造成大梁、塔顶等修复，那这个车就是事故车无疑；

然后再打开四个门子，观察A/B/C柱是否有修复，如果ABC柱也有修复，同样是事故车；

最后再打开后备盖，查看后边两侧叶子板、备胎槽是否有修复，后纵梁是否有修复，如果这些地方修复程度较大， 同样也是事故车。

其实事故车的判定，并不是三言两语可以断定，需要经验的积累和细致的观察，类似于中医的望闻问切。我个人总结一点：就是汽车上不可拆卸的结构件，比如前后纵梁、A/B/C柱、车顶等发生修复，并且不可更换，这些车就可以判定为事故车。因为车身结构件一旦钣金修复，就算它的外观恢复了，但是金属内部分子结构已经发生变化，达不到出厂时的金属强度，如果发生二次事故，注定安全性大大降低！

如何鉴定二手车的实际车况？

1.文件是否完整

购买二手车的第一步不是看汽车的外观。正确的姿势是检查车辆文档是否完整。如果文件不完整，很可能是一辆被盗汽车或一辆黑车。因此，购车前必须仔细确认车牌号和发动机号，不要以低价购买非法车辆。

2.看看外观损失的程度

在验证证书后，可以检查车辆的外观。在这里，普通的买主总是在汽车周围检查各种部件。具体提示：站在汽车前部，围绕汽车，左右，共4个方向，选择一个有足够光纤的地方45°观察汽车，这样可以看到车身上是否有划痕，也可以看到是否有难以发现的隐藏凹坑。

3.看看车身骨架的损耗程度

如果发生了重大交通事故，车身框架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且不可能将整个车身的框架都更换掉，因此车手可以根据骨架的损坏程度来判断汽车是否已经出现。重大交通事故。

4.看看发动机消耗量

每个人都知道发动机是汽车的核心。检查发动机时，必须打开舱室中的顶盖开关，使发动机保持在起动状态，以便进行检查。发动机正常声音平稳且低，如果出现刺耳的异常噪音，则表明发动机有问题。

5.检查底盘上是否有油污

一、螺丝

每个原厂的螺丝都会有固定的编码数字，这个编码是独一无二的，将编码输入电脑，即可查询是否为原厂配件。

二、配件

我们通过看车铭牌知道汽车的出厂日期，可以检查电线、喷水壶、管道等配件的生产日期，如果是在汽车的生产日期之后，可以判断这个配件是后换的。

三、发动机

检查一下发动机的底部，发动机的每个螺丝、齿轮、只适用于准新车，一些老车可能会更换发动机等部件，存在一定的拆卸痕迹，这时候就需要依靠经验去分辨因为事故拆卸还是维修拆卸。

四、检查气囊

查双记录：可以找4S店或者第三方检测机构，查维修记录和保险记录。

主气囊我们主要通过看方向盘判断，方向盘周边取下来的时候，有没有撬动过的痕迹，方向盘装完以后，所有的缝隙是不是均匀一致的，方向盘外层车标是否是完好的，是否有质感，方向盘上的膜是否气泡有褶皱，气囊存在仪表台炸了以后，整个仪表盘表面的膜是需要重新维修的，里面的气囊是怎么修复的？常规操作是把气囊里的炸药重新装回去，也有部分事故车是不装炸药的，当二次事故碰撞的时候，气囊一定不会弹出，这种情况下是非常容易受伤，存在很大的安全隐患，但是只要维修安全带，一定会更换安全气囊，就需要给安全气囊装炸药，保证他的功能可以正常运行。

二手车检查，无非就是看看有没有事故泡水火烧，首先事故，看看a b c柱有没有动过，可以扒胶条看看里面焊点，然后叶子板螺丝，叶子板螺丝动过，就要留心相信的大梁，看看有没有事故修复痕迹，前面叶子板也可以看看两边减震器鼓包以及减震器螺丝有没有动过，然后前后盖螺丝，如果动过，前面要留心水箱框架跟两边大灯，看看螺丝有没有动过，框架水箱大灯有没有换过，发动机机脚螺丝有没有拆卸痕迹，后面就看看备胎槽有没有修复痕迹，四个门螺丝有动过，就要看看四个门的玻璃，如果生产日期一致（具体怎么看生产日期自行百度）一般就没什么大问题，然后前后挡风玻璃，这些都是作为事故评判依据，里面就可以看看气囊有没有弹过，安全带有没有更换过，如果有，就一定有事故，泡水就看看座椅螺丝，座椅移动导轨有没有泥沙，安全带有没有水渍，点烟器有没有泥沙，还有地板有没有痕迹，以上问题都没有的话，就基本可以排除火烧问题了（我这些年也没有遇到过火烧车，所以有点瞎扯），然后有设备的话，可以读一下汽车电脑数据，看看车辆底盘有无渗油，漏油，底盘螺丝，其他的欢迎大家补充，有不对的地方大家也可以指出来，大家相互讨论讨论

现在有钱后都想买辆车，但是很多人在买车的时候就会想到到底是买新车还是二手车呢？买二手车很多人就怕掉入水坑里面，对于这样的情况在选择二手车的时候应该怎么选择呢？

首先二手车在选择的是先要检查车辆的外观。

外观方面包括车辆的油漆，油漆观察有无污点有无凹坑，对于油漆而言是可以把车开到光亮的地方去的，其次的话对于在动力上面来说可以采取试驾的方式，动力主要有发动机和变速箱，发动机的好与坏主要听声音，声音大出现当当当的声音意味着车辆有拉缸或者活塞磨损的情况。

其次在车辆的行驶过程当中的时候冒蓝烟等这样的情况就是发动机的内部出现烧机油的情况，在变速箱方面手动挡的车型可以采用加减速度的方式来实现的，其次的要是自动变速箱的话可以使用解码器来读取故障码，要是有故障码那么车是有问题的，这种方式简单，网上买个OBD的接口就可以知道了。

最后就是看车辆的车架号和发动机号是否有无出现过涂抹的情况，有的话很大的情况上面来说大多数都是事故车，当然如果打开车门有霉味的话，那么就是水泡车。

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二手车市场鱼龙混杂，许多车很不容易辨别。最直接的事故车辆我们都知道15年的天津爆炸事件，附近有个进口车仓库里有超过2万辆车受损，但是后来却没有后续报道了！这些车哪里去了？显而易见！

二手车的检查方法有多种。主要是为了检查事故车，盗抢车，泡水车还有走私车等等！

事故车一般小的事故车辆大家都容易接受，但是有些二手车商比较黑心，用几台事故车和报废车一起拼装成新车，这种车的鉴别方法是看底盘内部，发动机内部的螺丝形状。一般经过拼装的二手车其内部螺丝有扭动痕迹，用手触摸不光滑。这个很好鉴别！

第二种情况是大的事故车，很多人忌讳车辆出现过人员伤亡的情况。鉴别这种车主要看保险杠，引擎内部件，周围车门和车顶。从车身颜色上能大概看出，所有出过事故的车辆，后来补喷的车企永远达不到和原来车漆颜色一致！只要你细心观察，都能看出来。还有就是汽车补漆是要封边的，再牛逼的喷漆工都会喷漏漆的，注意看封边，引擎盖边缘，车底等等！如果这些都不能辨别，还有方法，拿个软尺，测量轮胎中心位置和汽车轮拱的距离，好的二手车他们四个轮胎测量出来的数据应该：两前轮相同，两后轮相同。如果测出的距离差距在1.5公分以上就要注意了！

泡水车的检查，车辆泡过水，哪些地方容易改变？首先是线路短路，泡过水的车容易短路，因为在泡水或者后来维修测试的过程中就会行程短路现象，所以在购买二手车的时候，多上路试试各种电器元器件。再次就是看安全带，把安全带一下拉打底，泡过水的布认识吧？就这么简单！

以上只说了事故车，拼装车，泡水车。还有走私车和盗抢车就不详细说了！提一下，走私车过关麻烦，所以得尽量体积小，所以很多走私车是切割了的，进去国内再次焊接。这个主要看车辆ABCD柱。盗抢车鉴别就更简单了，每个车窗玻璃型号生产日期得合一。发动机盖上的VIN码和发动机编码写下去去交管所一目了然！

以上就是二手车的故障车鉴别方法！

二手车的维修保养记录怎么查？

您好，

我是验车帮南宁分会检测师。

查询二手车的保养档案有几个方面：

1、汽车在4S做的保养记录，能够在APP查博士上面查询。

2、正常保养的车子在驾驶室B柱上面有个标签，上面会有保养时间。

3、可以到车管所查询

4、如果您的人脉网络够广，可以到4儿子里面查询。

以上的这些查询手法通常只能作为一个辅助手法，因为存在很多非确定因素，比如买了车子后不在4儿子做保养；

所以最有效的办法是，你懂得一定的二手车鉴定评估技术、能够通过检测一辆车子判断这辆车的真实保养情况。

我是验车帮南宁分会检测师，如果您对此行业感兴趣，那么您可以私信我。

很多付费的APP都可以查，按次数收费。比如查博士，蚂蚁女王，车鉴定等。

另外，值得一提的是，维修记录只是参考，不要全信记录，因为只有在4S店的维修保养记录才能查询，在外面维修保养的是查询不到的。我见过4S记录完美，实际是车身切割了的大事故车的；也见过4S记录换/修一大堆零件，实际螺丝都没有动的(特别是高端车，原因你懂的)。

现在查汽车维修和保养记录，一般有两种方法：

第一种是找汽车生产厂商或者4S店内部人士查，比如车子是皇冠，就去打一汽丰田的400或800开头的官方服务电话，按要求证明车主身份，一般是报身份证号、车架号就给查。另外如果不嫌麻烦或者4S内部有人，有些品牌4S也是有权限查到的。要是买二手车之前，想查维修保养记录，那还得看车商有没有这样的资源，无论如何VIN码是肯定要拿到的，有些车商车主的身份证也有。那如何不去4s店也能查自己车子的维修记录和保养记录。

第二种方法就是用二手车查询工具，像X鉴定、X博士、XX女王这样的网上一搜一大堆，花钱办事，最便宜的X博士是20块，一般价格在29到59不等，而且有些品牌能查到，有些查不到。在此提醒车主朋友，不要给任何二手车维修保养记录查询工具充值，充值之后查不到，是没办法退钱的，这种情况实在太多了！至于非4S店的维修保养记录，去社会修理厂做过维修和保养的车主们都知道，现在修完车或者保养完，很多门店给的都还是纸质的维修单，足以说明整个汽修行业的信息化水平还很低。其实，国家交通部最近几年都在努力推动车辆维修保养记录数据的大一统，计划是在2019年实现全国的车辆维修保养记录信息在线查询，就像现在的在线查违章一样或者像医院的电子病历一样。真要实现了，车主以后就方便很多了。但是，由于社会维修厂参差不齐，真正实施起来难度很大。

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你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测师，检车家是一家独立的第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解。
题目所问，刚入手一辆二手车，如何查询维修记录？我理解为已经购买了这辆二手车，想知道这车曾经哪些零部件维修过。我想问一句：为何不在购车之前做查询呢？如果没有维修过那是最好的情况；如果有过小维修，也算能接受；就怕查出来大的维修，那可就后悔莫及了。因为此时风险已经完全转嫁到自己身上了。第一种方式：去4S店查，但是得车主本人带上行驶本到4S店才可以查询，这是为了防范隐私泄露。可是某些车主因为种种原因并没有在4S店做维修或者出保，未必能查到。某些APP也可以查询，一般都收费而且但是骗保等情况层出不穷，并不保证查询记录完全真实。这是我们曾经检测过的一辆宝马，测着测着发现不对了，车里有水渍及锈蚀，这时候车贩子当时要给我们红包，让我们差不多得了。我们当然不会拿自己的信誉开玩笑，断然拒绝。后来查询得知这车是当年北京721特大暴雨的泡水车，这算情况好的，能查到记录，可以为是否购买提供依据。再来看看这辆车，我们查询出来的记录基本没有问题。但是检测出来的结果却让人大吃一惊，这车梁柱严重受损，翻车掉进河里，为了修复痕迹，全车改色，从星空紫涂成了白色。这种情况并未在查询记录上显现所以就很容易让人上当了。所以，所有查询出来的记录都只能作为一种参考，还是需要用眼睛用仪器来辨明车况才是最稳妥的做法。而且做检测一定要在购车前完成，曾经有个客户买了辆朋友推荐的轩逸，买完后觉得不对劲，请我们去做检测，结果是泡水车，可是也已经没办法了。因此，购车前请两个懂车的朋友过去帮着看看就是个很好的办法。如果身边没有合适的朋友帮忙看车，也可以请一个像我们检车家这样的第三方独立检测机构帮助掌握车况。我们会从外观、机舱、驾驶舱、底盘、路试、行车电脑等几方面对车辆做个全面的体检，如果车况好，我们会把车辆存在的各种问题，及车辆需要整备维修的情况告诉你，同时结合检测的实际车况，给你提供一个参考价。还有一个优点就是，当你完全了解了车况，以及车辆存在的瑕疵和问题后，更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是几百块钱服务费的好几倍甚至十几倍以上。如果车况确实不尽人意，存在安全隐患；又或者后期需要整备维修的地方太多，不能达到省心省力省钱的要求，我们就会建议你再看看别的车，帮你规避掉这辆车的风险。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于武器装备保养损坏检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于武器装备保养损坏检查的2点解答对大家有用。